為積極響應(yīng)國(guó)家政策，近日，中國(guó)重汽集團(tuán)山東聚鑫專用汽車有限公司（下稱“山東聚鑫”）噴粉線運(yùn)行成功，標(biāo)志著企業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)方面邁上了新臺(tái)階。山東聚鑫憑借自身超強(qiáng)的研發(fā)和設(shè)計(jì)能力，研發(fā)制造了0排放的純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車，為社會(huì)帶來綠色環(huán)保的制造力。

為積極響應(yīng)國(guó)家政策，近日，中國(guó)重汽集團(tuán)山東聚鑫專用汽車有限公司（下稱“山東聚鑫”）噴粉線運(yùn)行成功，標(biāo)志著企業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)方面邁上了新臺(tái)階。山東聚鑫憑借自身超強(qiáng)的研發(fā)和設(shè)計(jì)能力，研發(fā)制造了0排放的純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車，為社會(huì)帶來綠色環(huán)保的制造力。

趣涂料（趣涂網(wǎng)）資料顯示，山東聚鑫位于山東省章丘市城東工業(yè)園，是由中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司與山東聚鑫集團(tuán)合作成立的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)。公司占地面積12萬平方米，擁有4萬平方米現(xiàn)代化廠房。員工200余人，技術(shù)人員15名，具有較強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)，技術(shù)創(chuàng)新能力。是專業(yè)生產(chǎn)自卸車、冷藏車、灑水車、水泥攪拌車等的現(xiàn)代化專業(yè)型企業(yè)，具備年產(chǎn)4000臺(tái)的生產(chǎn)能力。公司具有多年的專業(yè)改裝車歷史，積累了豐富的專用車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，與中國(guó)重汽集團(tuán)合作，共同研制開發(fā)了國(guó)內(nèi)一流的專用車生產(chǎn)流水線。

山東聚鑫，深耕專用車上裝領(lǐng)域十幾載，秉持著創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力之理念，不僅投入巨額資金購(gòu)置新設(shè)備提升企業(yè)的硬實(shí)力，同時(shí)對(duì)技術(shù)研發(fā)投入大量的人力、物力、財(cái)力以提升公司的軟實(shí)力，優(yōu)良的做工、豐富的上裝經(jīng)驗(yàn)結(jié)合新工藝、新技術(shù)確保廣大顧客放心無憂的使用產(chǎn)品。

汽車涂裝是最典型的工業(yè)涂裝。由于自卸車的使用環(huán)境和道路條件復(fù)雜多變，更需要有良好的耐候、耐蝕、耐擦傷及抗石擊的特性。涂裝可以使其在日曬、雨淋、風(fēng)沙沖擊、干濕交替、冷熱變換、鹽霧與酸雨侵蝕等不同環(huán)境下，具有良好的保光、保色、不粉化、不脫落、不起泡、不銹蝕能力。同時(shí)，覆蓋在車身表面的油漆層還是美麗的外裝，對(duì)于絕大多數(shù)用戶而言，外觀往往是決定購(gòu)買某種汽車的主要因素。涂裝工藝的好壞決定汽車涂層的平滑性和外表的色彩和光澤，影響到顧客的購(gòu)買決策。

為此，山東聚鑫專用車始終注重噴涂質(zhì)量和噴涂品質(zhì)，堅(jiān)持保護(hù)性和裝飾性的有機(jī)統(tǒng)一，使噴涂做到既美觀大方，又經(jīng)久耐用，不斷推進(jìn)噴涂工藝和質(zhì)量的升級(jí)。

而噴粉工藝具有耐磨性更好，耐天氣性，耐用的效果，因?yàn)槠鋰娡康木酆衔镱w粒在高溫和潮濕的環(huán)境下表現(xiàn)更加出色，噴粉效果顆粒大，均勻，能夠形成更加結(jié)實(shí)的涂層，具有更好的堅(jiān)固性與耐磨性，使用壽命更長(zhǎng)，且環(huán)保性更好。噴粉線的順利應(yīng)用不僅提高了生產(chǎn)效率，也滿足了高質(zhì)量的產(chǎn)品需求。

值得一提的是，近年來隨著國(guó)家環(huán)保督察力度的趨嚴(yán)以及專用車行業(yè)降本增效的大勢(shì)所趨，專用汽車行業(yè)產(chǎn)線升級(jí)正如火如荼。

相比于油性漆，噴粉工藝的VOC排放為零，對(duì)油漆的利用率可從40%提高到90%；而相對(duì)于水性漆，又可降低40% 以上的制造成本，而且產(chǎn)品的涂裝品質(zhì)成倍提高，保修期限可由現(xiàn)在的5-7 年提高到10年之久。

自2016年中集車輛首次在東莞工廠使用后，這項(xiàng)全新的涂裝工藝已經(jīng)得到行業(yè)的廣泛認(rèn)可，并且引發(fā)示范效應(yīng)。除了通華、華駿、瑞江、凌宇等中集系外，噴粉工藝在三一、中聯(lián)、徐工等頭部專用車企業(yè)得到普遍應(yīng)用。

2018年，中集瑞江產(chǎn)線升級(jí)項(xiàng)目啟動(dòng)，以攪拌車為核心進(jìn)行工藝升級(jí)。在此次改造項(xiàng)目中，中集瑞江采用粉末涂料噴涂，選用底粉+面粉雙涂層的涂裝工藝，實(shí)現(xiàn)罐車涂裝線技術(shù)的全新突破。

2022年，福田雷薩山東專用車智能制造基地產(chǎn)品對(duì)噴粉工藝又進(jìn)一步做了優(yōu)化，率先在廂式專用車領(lǐng)域開展試點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)推出全國(guó)第一臺(tái)9.8米整體噴粉廂式廂。

噴粉工藝的不斷迭代進(jìn)步，推動(dòng)很多新建專用車企業(yè)、跳過“水性漆”階段，從油性漆直接改到噴粉工藝。噴粉工藝目前在半掛車、工程車、罐式車、廂式車、自卸車領(lǐng)域技術(shù)已經(jīng)日漸成熟，并且形成了完善的產(chǎn)品方案。